DÉVIDOIR MODÈLE OUVERT | ENROULEMENT AUTOMATIQUE
• Construction en acier avec fini durable émaillé
TUYAU À AIR TOPFLEX
• 250 PSI /-29 à 99 °C
• Caoutchouc avec raccord « Lock-on » / Diélectrique (non-conducteur à 1000 volts D.C.)
DÉVIDOIR MODÈLE OUVERT | ENROULEMENT AUTOMATIQUE
• Ressort scellé à l’intérieur du boîtier
• Voie d’enroulement de 1 po
• Rouleaux-guides à 4 directions
• Conception robuste de la bobine et du cadre
TUYAU À AIR TOPFLEX
• Raccord « Lock-on » à la sortie
• Tube extrêmement résistant aux huiles et à la chaleur (RMA-Classe A)
• Enveloppe avec une résistance moyenne aux huiles (RMA-Classe B)
Tuyau de connexion d'entrée d'air non inclus.
Fluide: Air seulement
• Idéal en usine ou en ateliers de mécanique automobile et de carroserie
DÉVIDOIR MODÈLE OUVERT | ENROULEMENT AUTOMATIQUE
• Construction en acier avec fini durable émaillé
TUYAU À AIR TOPFLEX
• 250 PSI /-29 à 99 °C
• Caoutchouc avec raccord « Lock-on » / Diélectrique (non-conducteur à 1000 volts D.C.)
DÉVIDOIR MODÈLE OUVERT | ENROULEMENT AUTOMATIQUE
• Ressort scellé à l’intérieur du boîtier
• Voie d’enroulement de 1 po
• Rouleaux-guides à 4 directions
• Conception robuste de la bobine et du cadre
TUYAU À AIR TOPFLEX
• Raccord « Lock-on » à la sortie
• Tube extrêmement résistant aux huiles et à la chaleur (RMA-Classe A)
• Enveloppe avec une résistance moyenne aux huiles (RMA-Classe B)
Tuyau de connexion d'entrée d'air non inclus.
Fluide: Air seulement
• Idéal en usine ou en ateliers de mécanique automobile et de carroserie