• Pression maximale d’utilisation : 232 PSI
• Température d'utilisation : -10 à 80 °C
• Consommation d’air avec buse standard à 116 PSI : 13.5 SCFM
• Entrée d’air : 1/4 (F) NPT
• Spécialement conçu pour l’application d’antirouille sous les véhicules
• Permet de vaporiser la plupart des enduits protecteurs et d’antirouille disponibles sur le marché
• Bec ajustable selon la viscosité du liquide utilisé, permettant d’ajuster la précision du jet
• Buse ajustable pouvant être remplacée par une rallonge flexible (61.135) pour appliquer des liquides antirouilles à basse viscosité à l’intérieur des portes et panneaux
• La rallonge flexible ne devrait pas être utilisée pour les liquides à haute viscosité
• Utilisé pour le traitement et l’entretien d’automobiles et autres véhicules qui sont sujets à corrosion et à l’écaillage de la pierre
• Pression maximale d’utilisation : 232 PSI
• Température d'utilisation : -10 à 80 °C
• Consommation d’air avec buse standard à 116 PSI : 13.5 SCFM
• Entrée d’air : 1/4 (F) NPT
• Spécialement conçu pour l’application d’antirouille sous les véhicules
• Permet de vaporiser la plupart des enduits protecteurs et d’antirouille disponibles sur le marché
• Bec ajustable selon la viscosité du liquide utilisé, permettant d’ajuster la précision du jet
• Buse ajustable pouvant être remplacée par une rallonge flexible (61.135) pour appliquer des liquides antirouilles à basse viscosité à l’intérieur des portes et panneaux
• La rallonge flexible ne devrait pas être utilisée pour les liquides à haute viscosité
• Utilisé pour le traitement et l’entretien d’automobiles et autres véhicules qui sont sujets à corrosion et à l’écaillage de la pierre